Lumea mașinilor next hand a fost aproape complet lipsită de transparență decenii la rând. De câțiva ani, însă, cumpărătorii se pot baza pe din ce în ce mai multă transparență și pot avea acces la din ce în ce mai multe day din istoricul mașinilor treatment îi interesează.
Aceste detalii vin sub forma a ceea ce RAROM denumește ”Istoricul de daune”, raport treatment conține (conform web site-ului instituției) următoarele informaţii:
Asa cum vedem din imaginea de mai sus, istoricul acesta nu ne prea ajuta. Aflam nr. de km, insa numai din 2019 cu toate ca masina este fabricata in 2011. Asta se intampla deoarece verificarile ITP nu au fost facute la noi in tara si istoricul RAR nu ne poate genera o fisa completa!
Odată ce am adunat toate informațiile relevante despre vehiculul dvs., le organizăm și vi le prezentăm într-un format ușor de înțeles. Aceste rapoarte sunt cea mai bună modalitate de a evita afacerile păguboase și de a afla povestea unui vehicul ca să-l Malesțineți în stare sănătoasă sau ca să-l vindeți la un preț bun.
Numărul VIN nu este la fel de comun în Japonia. În schimb, țara utilizează adesea numere de șasiu sau de cadru, al căror structure este complet diferit de codul typical de 17 caractere.
De asemenea, poate fi utilizat și după achiziție, pentru a verifica dacă informațiile furnizate de vânzător sunt corecte.
Aceste baze de date pot aparține poliției, companiilor de asigurări, company-urilor autorizate, registrelor naționale, caselor de licitații vehicle plus altor entități care colectează și stochează informații despre autoturisme.
Instrumentul de căutare VIN de la carVertical scanează dealerii, bazele de date ale atelierelor de reparații, rapoartele de vânzări car, companiile de închiriere din întreaga lume și vă oferă tot felul de informații, de la verificări periodice ale kilometrajului până la fotografii ale daunelor.
Atentie sunt date slabe si vagi, mie nu mi-a dat la o masina de Germania nici cati km are masina, putin probabil sa nu fi fost niciodata macar la o revizie in Germania cu masina noua. – Ilie Constantin – twenty mai 2022
Atât raportul RAROM cât și carVertical sunt cel mai bine folosite împreună cu o inspecție a mașinii la fața locului, preferabil de către un profesionist.
Un raport carVertical este ca și cum aveți un mic guide al mașinii verificate, complet cu informații vitale, precum daunele suferite și citiri de odometru din trecut, plus un mic ghid despre ce să verificați cu atenție și când să vă așteptați la următoarea revizie.
On the flip side, Carfax’s comprehensive databases and prolonged-standing status may possibly attract some prospective buyers, notably People from the North American current market.
Apelând la atât de verificare-vin.com multe baze de day din peste twenty five de țări, raportul carVertical este cât se poate de cuprinzător, fileăcând posibilă urmărirea istoricului unei mașini peste granițele României. Iar acest lucru este extrem de util dacă vă interesează o mașină deja rulată de import.
Pentru cumpărătorii de mașini second hand funcția gratuită a raportului RAROM este un punct excelent de pornire.